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一、橋梁概況

西安橋位于長春市西安大路上，地鐵3號線以西，跨越京哈鐵路。目前該橋交通繁忙。該橋為一座偏東西走向的三跨普通鋼筋混凝土梁橋，全長37.0m，為正交橋。該橋橫向分三幅，中幅橋為雙懸臂門式剛構橋，兩邊幅拓寬橋為帶掛孔的簡支懸臂梁橋。下圖為該橋立面實景圖。

中幅橋中間主跨跨徑為21.0m，兩邊跨懸臂長度均為8.0m，上部結構均由10榀變截面整體現澆T梁組成，橋面板整體澆筑，下部結構采用排架式橋墩。邊幅拓寬橋上部結構為單懸臂帶掛梁結構，兩邊錨固跨跨徑為8.0m，單懸臂長度為2.5m，均由9榀變截面現澆T梁組成，中跨掛梁跨徑為16.0m，采用預制T梁拼裝而成，其中中梁為高0.7m的等截面T梁，該橋橋面總寬為24.8m，橋寬布置為：0.4m欄桿+4.0m人行道+16.0m車行道+4.0m人行道+0.4m欄桿。全橋跨間橋面連續，墩臺位置均未設置伸縮裝置，橋面鋪裝面層為瀝青混凝土，下層為黑色碎石層，兩側人行道采用鐵藝欄桿。

　　最外側邊梁梁底面為拋物線型變截面T梁，跨中梁高為0.7m，端部梁高為1.17m。掛梁間共設5道橫隔板（含兩端橫隔板），橫隔板橫向采用預埋鋼板焊接連接，T梁翼緣板間采用鉸接，下部結構采用重力式橋臺、雙柱式橋墩，均為擴大基礎，支座均為板式橡膠支座。

二、病害特點

三、監測目的

　　加裝橋梁健康監測系統，通過監測橋梁運行期間的結構響應，達到如下目的：

　　⑴ 實時掌握橋梁的運營狀態，為橋梁后期維修加固和養護管理部門管理提供技術支撐。

　　⑵ 在橋梁發生危機情況時及時預警，降低橋梁安全運營風險。

四、監測內容

　　西安橋為三跨普通鋼筋混凝土梁橋，中幅橋為雙懸臂門式剛構橋，兩邊幅拓寬橋為帶掛孔的簡支懸臂梁橋，中幅橋主要病害為混凝土T梁破損、露筋、橫隔板破損，邊幅橋腹板和橫隔板開裂，針對本橋特點，監測項目包括如下部分內容：

　　⑴ T梁撓度監測

　　⑵ T梁應力監測

　　⑶ 裂縫寬度監測

五、數據采集與傳輸

　　數據采集系統的設計考慮到以下幾個方面：數據采集系統的總體構架、數據采集系統的軟件、硬件以及數據采集策略。考慮到該橋長度適中，信號衰減不明顯，因此采用一個數據采集站（設在外環線側吊桿錨固區）進行數據的集中采集。

六、數據分析與健康安全評定及預警子系統

　　1.設計原則

　　(1) 綜合性的原則

　　橋梁結構綜合評估需綜合利用人工巡檢信息和在線監測數據。

　　(2) 實用性的原則

　　所采用的綜合評估技術需具有實用性和可操作性。

　　2.系統功能

　　(1) 對實時監測的數據進行處理與統計分析，形成各監測參數日、周、月等變化報表，建立各監測參數的動態變化數據庫；

　　(2) 根據監測參數的動態演變規律及發展情況，為橋梁的整體狀態評估提供數據支持。

七、用戶界面子系統

　　健康監測系統包括許多分模塊和子系統，涉及不同的軟件和硬件，因此，必須采用系統集成技術將所有不同的軟硬件進行集成，使系統自動運行，并可以通過網絡進行遠程控制。

　　用戶界面子系統是結構健康監測及綜合管理系統最終面向用戶的產品，為用戶提供一個友好的、易學的、易用的的操作平臺，把整個系統有機地結合起來。

　　本子系統主要集成各子系統的功能，為用戶提供統一的操作界面，通過圖形的方式向用戶展示需求分析中列舉的信息，實現分布式、遠程訪問的方法與功能。本子系統具有以下特點：分布式操作平臺，提供本地用戶及遠程移動用戶的訪問。